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ÜBERBLICK ÜBER DIE STEUEREINHEIT
Der Nexus S3 von Haltech ist der Nachfolger des vielgelobten Elite 2500 und bietet eine deutliche Verbesserung hinsichtlich Leistung und Funktionalität. Der S3 vereint alle klassischen Funktionen des Elite 2500 mit neuen Features und der überragenden Rechenleistung der erfolgreichen Nexus-Plattform.
Der Nexus S3 von Haltech ist der Nachfolger des vielgelobten Elite 2500 und bietet eine deutliche Verbesserung hinsichtlich Leistung und Funktionalität. Der S3 vereint alle klassischen Funktionen des Elite 2500 mit neuen Features und der überragenden Rechenleistung der erfolgreichen Nexus-Plattform.
- 8 x Peak/Hold-Einspritzventiltreiber (können als Low-Side-Ansteuerausgänge verwendet werden)
- 8 x Zündausgänge mit geringem Strom (können als Low-Side-Ansteuerausgänge verwendet werden)
- 6 x Low-Side-Ansteuerausgänge, PWM-fähig (DPOs)
- 4 x Push-Pull-/Halbbrückenausgänge (8 A, PWM-fähig), z. B. für elektronische Drosselklappen
- 1 x ECR-Ausgang
- 11 × 0–5-V-Analogeingänge mit Redundanz für elektronische Drosselklappensteuerung und zuschaltbarem 5-V-Pull-up
- Trigger- und Home-Eingänge mit Differenzeingängen, einstellbaren Schwellenwerten und Glitch-Filtern
- 6 × synchrone Impulseingänge, Nulldurchgang oder einstellbare Schwellenwerte – Nockenwellensensoreingänge, Frequenzeingänge oder 0–5-V-Analogeingänge
- 1 × integrierter Breitband-Controller, der NTK und LSU4.9 unterstützt
- 1 x integrierter 4-bar-MAP-Sensor
- 2 x CAN-Anschlüsse mit umschaltbarer Terminierung
- Integrierte Datenerfassung – Bis zu 300 Erfassungskanäle bei Abtastraten von bis zu 1 ms (1 kHz) mit 128 MB internem Speicher
ECU FEATURES
- Controlled via NSP (Nexus Software Programmer)
- Long Term Learning
- Stepper Motor Control
- 4D Closed Loop Boost Control
- Closed Loop CO2 Control
- Rotational Idle
- Launch Control
- Traction Control
- Anti-Lag
- Dual Knock Control
- Trans Brake Control
- Race Timer
- Multi Stage Fuel Injection
- Multi-level Engine Protection
- 6 Stage Nitrous Control
- 4-sensor variable cam control
- Intake Air Bleed Control
- Flat Shift Control
- Shock Travel & Ride Height Control
- Advanced Torque Management
- On-board Wi-Fi
- On-board datalogging (128MB)
AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL
- Ford AODE/4R70W
- GM 4L60E
- GM 4L80E
- Toyota A340E
- Lenco
- Liberty
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