Der IAG V2 Ölabscheider, das Street Series Prallblech, die Ölwanne und unsere neue Ölwanne sind jetzt als Komplettpaket erhältlich. Dieses Paket ist so konzipiert, dass es als eine komplette Einheit zusammenarbeitet. Das IAG EJ Street Series Ölwannen-Paket enthält alle notwendigen Teile und Beschläge und erspart Ihnen die lästige Suche nach speziellen Komponenten für den Austausch der Ölwanne Ihres WRX, STI, Legacy GT oder Forester XT
ERHÖHTES ÖLVOLUMEN
Das IAG EJ Street Series Ölwannenpaket wurde für Subaru WRX, STI, LGT und FXT Modelle entwickelt. Es zeichnet sich durch ein einzigartiges CNC-gefrästes Design aus, das für eine breite Palette von Straßen- und Rennstreckenanwendungen geeignet ist. Die IAG EJ Street Series Ölwanne ist aus haltbarem Aluminiumguss gefertigt und ist für die Kompatibilität mit einer Vielzahl von beliebten Krümmern ausgelegt, während sie die Ölkapazität um bis zu 30% mehr als die OEM-Version erhöht.
REDUZIERTE ÖLTEMPERATUR & NACH UNTEN GERICHTETE ABLASSSCHRAUBE
Das Design umfasst Kühlrippen, die die Wärme des Öls ableiten, wenn die Luft über sie hinwegströmt. Außerdem verfügt sie über eine nach unten gerichtete Ablassschraube, die einen bequemen Wartungszugang ermöglicht und die vollständige Entfernung von Altölresten bei Wartungsarbeiten gewährleistet. Die Ölwanne der EJ Street Serie hat einen 1/8 Zoll NPT-Anschluss, der mit verschiedenen gängigen Öltemperatursensoren kompatibel ist. Wenn Sie den Sensoranschluss nicht verwenden möchten, enthält dieses Ölwannenpaket einen 1/8-Zoll-Stopfen, um den Anschluss sicher zu verschließen.
ÖLABWEISER AUS ROSTFREIEM STAHL
Das EJ Street Series Ölwannenpaket von IAG Performance enthält ein innenliegendes Ölabweisblech aus Edelstahl. Dieses Ablenkblech wurde entwickelt, um Ölbewegungen innerhalb der Wanne zu verhindern, die zu Kavitation oder sogar Ölmangel führen können. Das Ablenkblech ist abnehmbar, um zukünftige Upgrades und eine einfache Reinigung zu ermöglichen. Im Gegensatz zu geschweißten Schwallblechen bricht das IAG Performance EJ Street Series Oil Pan Baffle nicht aufgrund von Vibrationen.
DER IAG-ÖLABSCHEIDER
Der IAG Windage Tray wurde entwickelt, um das Öl aus dem oberen Kurbelgehäuse in das untere Kurbelgehäuse und den Ölwannenbereich zu leiten. Er ist aus Edelstahl gefertigt und verfügt über präzise geformte Lamellen, die das Öl nach unten leiten. Dadurch wird verhindert, dass Öl, das von den Zylinderköpfen im unteren Kurbelgehäusebereich abläuft, auf die Kurbelwelle und die Pleuelstangen spritzt.
DIE IAG V2 ÖLABSAUGUNG
Der IAG V2-Ölabnehmer wurde als Ersatz für den störungsanfälligen OEM-Ölabnehmer des EJ25 entwickelt. Es ist allgemein bekannt, dass die OEM-Ölabnehmer von Subaru häufig Risse entwickeln und ausfallen, was zu Motorschäden aufgrund von unzureichendem Öldruck führt. Um die bei OEM-Ölabnehmerrohren häufig auftretenden Rissprobleme zu vermeiden, ist der IAG-Ölabnehmer aus dickem Stahlrohr gefertigt. Dieses Rohr ist WIG-geschweißt und doppelt so dick wie das Original, was Risse und mögliche Motorschäden verhindert. Außerdem verfügt er über einen 3/8"-Flansch aus rostfreiem Stahl, der genau auf den Block abgestimmt und mit einem Viton-O-Ring abgedichtet ist. Der V2-Ölabnehmer hat eine integrierte Edelstahlhalterung und wird von zwei Befestigungspunkten getragen, im Gegensatz zum OEM-Design mit einem einzigen Befestigungspunkt. Die größere Materialstärke und die hochbelastbaren Halterungen mit zwei Befestigungspunkten schützen den Pickup vor Ermüdung und Ausfall.
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